La dirección de Airbus en España tiene ya una propuesta definitiva de Convenio Colectivo que busca satisfacer en la medida de lo posible una gran parte de las reclamaciones de los trabajadores por las cuales decidieron hacer huelga. Con el objetivo de parar la huelga indefinida que se está produciendo en sus plantas de producción, la multinacional ha planteado vincular directamente los salarios al IPC real y sumar un incremento del 7,6% en el poder adquisitivo a lo largo de un periodo de cinco años, extendiendo la vigencia de este pacto hasta el año 2030. Sin embargo, la compañía ha condicionado formalmente la aplicación del acuerdo a que se desconvoquen o suspendan de forma inmediata los paros.
Desde la empresa justifican esta firme condición en que las movilizaciones están generando una situación "crítica" para el negocio y sus clientes estratégicos, quienes exigen fiabilidad en los plazos y continuidad en las entregas. Por ello, consideran necesario recuperar la estabilidad laboral para poder acordar la firma final: "Para alcanzar la estabilidad requerida para un entendimiento final, hemos condicionado la finalización de nuestra oferta a la desconvocatoria o suspensión de la huelga". No obstante, la dirección insiste en que existe "buena voluntad en muchas áreas" para tener éxito en este proceso.
Pago único de 2.000 euros, teletrabajo y mejoras sociales
La oferta retributiva planteada por Airbus en la mediación del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) se completa con un 0,5% adicional para revisiones salariales individuales (RSI) y otro 0,5% destinado a las promociones profesionales. Asimismo, para zanjar el denominado "Efecto Abril", la dirección propone realizar un pago único y extraordinario de 2.000 euros netos por empleado en la nómina de enero de 2027.
En el plano laboral y de flexibilidad, la multinacional mantendrá de forma íntegra el actual acuerdo de teletrabajo (con el tope del 40% de la jornada no presencial). También ha rectificado su planteamiento de descanso anual y respetará el modelo de vacaciones previo, fijando dos semanas obligatorias y dos flexibles. A estas medidas se añaden la paralización del sistema Bradford para el control del absentismo, el compromiso de devolver los descuentos aplicados por la huelga en un plazo máximo de dos meses tras la firma y la reducción del menú de comedor de 5 a 3,5 euros a partir de octubre.
Tregua sindical para negociar sin excusas
Ante esta propuesta, el comité de huelga ha decidido mover ficha para desatascar el conflicto. Las plantillas de Illescas y Albacete ya han votado a favor de suspender temporalmente los paros durante unos días para comprobar la disposición real de la compañía. Por su parte, el resto de los centros de trabajo (Getafe, Cádiz, San Pablo y Tablada) celebrarán asambleas informativas y votarán este lunes el calendario de la suspensión.
Edmundo Otero, secretario general de la sección sindical de UGT-FICA en Airbus Cádiz y miembro negociador en el SIMA, ha argumentado que el objetivo de esta tregua es "desmontar el único argumento en el que se escuda la compañía para no acabar esta negociación con el comité de huelga". Otero ha dejado claro que los empleados quieren demostrar que "los trabajadores y las trabajadoras cumplen en la negociación". No obstante, el sindicato ha advertido de que volverán a la huelga indefinida si al final esto es una maniobra más de Airbus. En cualquier caso, el representante sindical ha recordado que la decisión final sobre el preacuerdo se someterá a "un referéndum general vinculante en el que la plantilla decida si el acuerdo es suficiente o no".