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Llenar el depósito de gasolina será 5 euros más caro a partir de julio, según las petroleras

El ministro de Economía, Comercio y Empresa valoró el estado actual de los precios señalando que a día de hoy están por debajo de los que había antes de la guerra.

Persona echando gasolina
Una persona echando gasolina en una estación de servicio. |Europa Press
Berta F. Quintanilla
Fecha de actualización:

La Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) ha explicado que los precios de la gasolina y el diésel en las estaciones de servicio van a cambiar a partir de este miércoles 1 de julio tras la aplicación del nuevo paquete de medidas para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Próximo presentado por el ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo.

Estos cambios van a encarecer el coste del litro de gasolina en unos 10,1 céntimos y el del diésel en 2,8 céntimos. Las actuaciones aprobadas por el Consejo de Ministros eliminan la rebaja al IVA de los carburantes, que estaba en marcha desde el pasado mes de marzo, por lo que a partir de este día 1 de julio regresará al tipo general del 21% después de pasar varios meses en el reducido, del 10%.

Antes de esto, la electricidad ya pasó por lo mismo y desde el mes de junio tiene el IVA al 21% como antes del escudo social. También aumentan los descuentos sobre el tipo de impuesto a los hidrocarburos quedándose por debajo de los mínimos permitidos por la Comisión Europea (CE), una posibilidad que se ofreció desde Bruselas y que el Gobierno de Sánchez ha comunicado a los responsables comunitarios.

Qué pasa con el impuesto sobre hidrocarburos

El tipo de impuestos de hidrocarburos, como apuntan desde EFE para la gasolina de 98 octanos, que es de 0,50392 euros por litro, pasa de los 0,359 euros del decreto de marzo a 0,35392 por litro a partir del día 1 de julio, esto es, 15 céntimos más barato.

Si se habla de la gasolina de 95 octanos, normalmente es de 0,47269 euros el litro y pasaría de 0,359 euros a 0,32269 euros. Para AICE, esta rebaja del impuesto sumada a la subida del IVA que regresa al 21% supone que un litro de gasolina que ahora cuesta 1,442 euros el litro, cuando comiencen a aplicar estos descuentos pasará a 1,543 euros, 10,1 céntimos más caro.

En el caso del diésel, que paga impuestos de hidrocarburos de 0,379 euros el litro pasará de los 0,33 euros por litro de la norma de marzo a 0,229 euros el litro según lo aprobado en el Consejo de Ministros del pasado lunes.

La vuelta del IVA al tipo general está compensada en el caso del gasóleo porque si ahora se paga el litro a 1,505 euros, pasaría a 1,533 euros. Esto es, una subida de 2 euros y 8 céntimos.

Los repuntes encarecen el llenado del depósito

Un depósito medio de 50 litros costará 5,03 euros más en el caso de que sea de gasolina y 1,41 euros si es de diésel. En el decreto que ha presentado el Gobierno de España se prevé la reducción de manera progresiva del descuento del impuesto de hidrocarburos a 15 céntimos el litro en el mes de julio, 10 céntimos en agosto y 5 en septiembre. 

De este modo, desaparecerá en el mes de octubre, excepto cuando suban de precio los carburantes y entonces se aplicará el de 20 céntimos por litro. En una entrevista concedida a TVE, el ministro de Economía ha apuntado que los precios de la gasolina ya están por debajo de los que había antes de la guerra en Oriente Próximo, y se espera que el abaratamiento compense la retirada de las ayudas.

Competencia publicará la lista de gasolineras que no bajen el precio

Las gasolineras que quieran aumentar sus ingresos aprovechando las nuevas ayudas del Gobierno para hacer frente a la guerra de Irán se identificarán en un listado de modo que los consumidores puedan presentar reclamaciones. Impulsada por el Ministerio de Consumo, entre las principales actuaciones está la de informar a los consumidores en el caso de que haya algunas estaciones de servicio que incumplan la normativa.

La información se ofrecerá por medio de una lista llamada ‘de comportamiento anómalo’ habilitada en la web de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para dar la oportunidad de reclamar. Se vigilarán los márgenes de beneficios de todas las estaciones de carburantes españolas comprobando en cuáles hay anomalías como, por ejemplo, la subida del precio de la gasolina sin justificación alguna. 

Estos establecimientos deberán habilitar un canal completamente gratis al que tendrán acceso los consumidores afectados, tanto en el mismo establecimiento como en su web y deberá estar abierto hasta tres meses después de la publicación de la lista.

En los casos en que las empresas rechacen la reclamación, tendrá que explicar las demás opciones que tiene para resolver el conflicto sin necesidad de ir a los tribunales.