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Juan Pablo vive en un autobús urbano en una montaña de Madrid: “Me costó 1.200 euros y no pago facturas de luz ni de agua”

Compró el vehículo en un desguace y tardó más de un año en homologarlo para convertirlo en su casa, con el objetivo de reducir sus gastos al mínimo.

autobus juan pablo
Juan Pablo vive en un autobús urbano en una montaña de Madrid |YouTube (Juampybus)
Icíar Carballo
Fecha de actualización:

El encarecimiento de la vivienda y el alto coste de la vida ha llevado a algunas personas a buscar alternativas residenciales alejadas del modelo convencional. Casas prefabricadascaravanas o vehículos adaptados se han convertido también en protagonistas habituales en las redes sociales.

Entre ellos está Juan Pablo, conocido como Juampy, que ha transformado un antiguo autobús urbano en su vivienda y muestra a través de su canal de YouTube (Juampybus) cómo organiza su día a día en una finca situada en una zona de montaña de Madrid.

Juan Pablo asegura que adquirió el vehículo por “1.210 euros en un desguace”. El precio de compra, sin embargo, fue solo el punto de partida de un proyecto que le obligó a adaptar el autobús para convertirlo en un espacio habitable y superar el proceso administrativo. “Me costó homologarlo un montón, un año y pico de espera, pero al final lo he conseguido”, explica.

El vehículo permanece instalado en una finca de unos 10.000 metros cuadrados, donde ha colocado sobre el autobús una cubierta de chapa destinada a protegerlo del sol y de la lluvia, que pretende cubrir progresivamente con parras. Su objetivo es mantener un modo de vida con pocos gastos y aprovechar los recursos disponibles en el terreno.

Paneles solares, propano y leña para reducir los gastos

Una parte importante de la adaptación está dedicada al suministro energético. Juan Pablo asegura que dispone de paneles solares y baterías con los que obtiene la electricidad que necesita. Sin embargo, para cocinar recurre al gas con el propósito de no descargar las baterías durante la noche. “Utilizo gas porque si cocinas por la noche tirarías de las baterías y el calor consume mucho”, sostiene.

También emplea propano para determinados usos domésticos y una estufa de leña para calentarse durante el invierno. Según explica, “la madera procede de lo que recoge en el entorno de la finca”, por lo que señala que optó por el propano frente al butano por su mejor comportamiento a temperaturas muy bajas.

La vivienda también conserva elementos con una historia familiar. La cocina pertenecía a su abuela y, según calcula, “tiene alrededor de seis décadas”, pero la ha pintado de blanco para aumentar visualmente la sensación de espacio en el interior del vehículo.

El aprovechamiento de cada metro es una de las claves de la reforma. En el dormitorio ha instalado una cortina que permite aislar una zona reducida y evita tener que climatizar todo el autobús mientras duerme. “¿Para qué voy a querer que caliente todo el autobús? A mí con que me caliente esa zona pequeña me vale”, explica.

En el cuarto de baño también ha buscado soluciones adaptadas, entre ellas, recomienda utilizar platos de ducha de formas redondeadas para facilitar la limpieza y evitar acumulaciones de agua o suciedad cuando el autobús no se encuentra perfectamente nivelado.

Una economía basada en gastar poco, en lugar de ingresar mucho

Juan Pablo cuenta que obtiene ingresos de sus canales de YouTube y Twitch, aunque reconoce que sus ganancias son limitadas, ya que su modelo económico se apoya en mantener reducidos los gastos habituales de una vivienda convencional. De hecho, no paga ni agua ni electricidad, como sí haría en una casa conectada a las redes de suministro.

“No es más rico el que más dinero tiene, sino el que más tiempo tiene para disfrutar de su dinero”.

Además, alrededor del autobús ha desarrollado también una pequeña explotación doméstica. Convive con gallinas, ovejas y pavos y mantiene un huerto en el que asegura cultivar, entre otros productos, melones y sandías. Así, el conjunto responde a una filosofía orientada hacia una mayor autosuficiencia.