Savina Paül es piloto de aviación comercial y una activa creadora de contenido en redes sociales. En una reciente entrevista en el podcast B3TTER, la profesional ha explicado desde su experiencia en vuelos de largo recorrido que el verdadero desafío de su trabajo no son los fallos técnicos, sino las emergencias médicas de los pasajeros, todo ello con el objetivo de calmar el miedo generalizado a volar.
La historia de una joven piloto
Savina Paül es piloto de aviación comercial (empezó a volar con apenas 22 años) y una apasionada divulgadora del mundo del vuelo. Su presencia activa en redes sociales, donde comparte su día a día, sus aficiones deportivas y datos sobre la aviación, la ha convertido en una voz de referencia para miles de seguidores interesados en saber qué sucede al otro lado de la cabina.
Siempre dispuesta a compartir su realidad profesional, Paül invita a los ciudadanos a perder el miedo a volar. “La aviación es un mundo aún muy cerrado [...] las puertas de los aviones van blindadas por seguridad”, confiesa, al ser preguntada sobre los miedos más comunes de los pasajeros.
“Se piensan que el peligro son problemas mecánicos del avión, pero no pasa nunca”
Paül deja claro que las catástrofes técnicas no son la norma diaria: "La mayoría de gente se piensa que los aviones tienen problemas mecánicos o que les va a pasar algo o que va a haber una emergencia, y esto en la vida real no pasa nunca". Lo que realmente enfrentan a menudo es "que un pasajero o una pasajera le pase algo médico o se ponga enfermo".
Ante una urgencia de salud cruzando el océano Atlántico, Savina explica que "por estadística siempre hay un médico o alguien que se dedique al mundo de la salud en un avión" y siempre están dispuestos a ayudar.
Además, las tripulaciones nunca improvisan: "Todo el rato [...] tenemos planificados aeropuertos alternativos de apoyo". Aunque parezca imposible sobre el mar, la experta asegura que "siempre vamos pasando relativamente cerca de alguna costa, de alguna isla".
“Lo más peligroso de volar es conducir hasta el aeropuerto”
Rigurosa con los protocolos, Paül es muy contundente respecto a la seguridad de la industria aeronáutica. "Lo más peligroso de volar es coger el coche hasta el aeropuerto", recuerda en su entrevista.
Y, del mismo modo que advierte sobre la vocación, deja claro que la motivación económica es secundaria: "Si eres piloto tienes que hacerlo por la vocación, porque te gusta volar, no por el hecho de decir 'no, es que es un trabajo en el que voy a ganar dinero'. Ese no tiene que ser el motivo nunca".