Con la falta de estabilidad laboral que se vive actualmente en España y lo difícil que resulta comprarse una casa o vivir de alquiler debido a los elevados precios de la vivienda, son muchos los españoles, sobre todo jóvenes, que buscan suerte en otro país y Noruega es uno de los que se está poniendo de moda. En campos como la construcción, la sanidad o la educación, cada vez son más los que prefieren buscar trabajo allí
Y es que Noruega ya es un destino consolidado para aquellos que quieren trabajar en la construcción, sobre todo los especializados en maquinaria pesada, o que se ocupan de diseñar infraestructuras más modernas. Es el caso del español Pablo González, quien a través de su canal de YouTube ha explicado la necesidad de trabajadores que hay en el país nórdico y los grandes salarios que se pueden llegar a cobrar allí.
El boom de las grandes infraestructuras en Noruega
Él trabaja como albañil, pero también hay españoles trabajando como enfermeros en Noruega y muchas otras profesiones. Llegó a este país en 2011. Al principio le costó acostumbrarse a la nueva cultura y la falta de infraestructuras modernas que vivía Noruega cuando él llegó, ya que según asegura por aquel entonces el país vivía "una carencia de infraestructuras" difícil de creer. "Una situación completamente surrealista porque nunca uno esperaría que en un país tan rico las infraestructuras fueran tan tan pobres", asegura.
Sin embargo, desde aquel momento el gobierno noruego empezó a invertir más dinero para modernizarlo todo rápidamente. El crecimiento demográfico y la migración hacia las ciudades provocaron una enorme presión urbanística. "Se ha disparado y si tú ves, se sigue construyendo mucho, se están licitando nuevos tramos cada prácticamente cada semana, se licita un nuevo tramo de 10 kilómetros de autopista [...] y lo mismo también aplica para el tema de los trenes", detalló Pablo. Encima, las cifras de empleabilidad resultan abrumadoras, ya que "el 8 por ciento de los trabajos en este país, el 8 por ciento que es más o menos son unas 250.000 personas, están empleadas en el sector de la construcción".
Dependen totalmente de los obreros extranjeros
Asimismo, el gran drama de las constructoras escandinavas no es la falta de financiación, sino la escasez de trabajadores que hay en el sector. Y es que los noruegos no logran cubrir las miles de vacantes, el país entero depende directamente de la inmigración. "El mayor de los problemas es que no hay mano de obra, hay dinero pero no hay mano de obra cualificada de nacionalidad noruega", afirmó.
Entonces, los expatriados del sur y del este de Europa tuvieron que hacerse cargo del control de las obras más importantes. "En mi empresa, que es una de las grandes constructoras del país [...] tenemos muchas obras en las que el personal extranjero, es decir los empleados extranjeros, son mayoría y los empleados noruegos son minoría, y casi toda la señalización en una obra o cursos de formación o cualquier tipo de señal o de documentación está todo siempre en varios idiomas", asegura.
Cómo son los sueldos en Noruega
Eso sí, los sueldos compensan el esfuerzo de irse allí a trabajar. Pablo diferenció los salarios e ingresos por categorías, dejando ver unos sueldos que superan cualquier expectativa en el sur de Europa. El español explicó cómo es por ejemplo el sueldo de los operarios de maquinaria pesada: "Conductores de grúa están aproximadamente unos 43 mil coronas, 44 mil, trescientos euros brutos y los conductores de máquinas de conducción, bulldozers, etcétera, pues también en unos 41.000".
Por supuesto, a estas cifras es necesario aplicarles los impuestos, que en los países nórdicos no son pequeños precisamente. Sobre esto, el albañil puntualizó en la transcripción de su canal cómo queda la nómina final para el bolsillo del empleado: "Haciendo un cálculo más o menos de que se paga un 30 por ciento, un 30 por ciento de impuestos, pues a esos 18, 20 euros le quitas un 30 por ciento y el restante 70 por ciento sería el sueldo neto".
Lo bueno, dice Pablo, es que las horas extras se pagan muy por encima de la tarifa base y existen facilidades como el sistema de turnos de 12 días de trabajo seguidos por 9 de descanso para volar a España.