Cada vez hay más personas que optan por el transporte aéreo para ahorrar tiempo y dinero a la hora de viajar, especialmente cuando se trata de cubrir largas distancias. Los jubilados y mayores de 60 años también están dispuestos a disfrutar de su tiempo libre conociendo nuevos lugares y, de hecho, hay destinos especiales para ellos a precios muy baratos. Ahora, un estudio publicado por AIP Advances plantea que los mayores hagan el viaje separados, en un sitio especial reservado para ellos.
Quien haya viajado en avión sabrá que los viajeros, sin importar la edad, ocupan su asiento dentro de la nave pero ahora se plantea que los mayores de 60 años lo hagan separados del resto. ¿Y esto por qué? Pues el informe deja claro que este cambio se debe a una posible situación de emergencia en la que sea necesario evacuar el avión y es que hay una regla que dice que en situaciones de emergencia en las que haya que actuar rápido, el avión debe estar vacío en 90 segundos (o menos).
Por ejemplo, en caso de incendio o cualquier otra situación considerada de gravedad. El problema es que cuando se da un caso real, la tripulación de cabina debe organizar a los pasajeros para que el desalojo se haga lo más deprisa posible.
El informe analiza lo que sucede si parte del pasaje es más mayor
El trabajo tiene en cuenta la edad de los pasajeros como un aspecto fundamental a la hora de plantear el procedimiento de evacuación del vuelo. La esperanza de vida en España cada vez es mayor por lo que puede darse el caso de que en un avión haya un alto número de personas mayores de 60 años.
Los científicos han explicado que este envejecimiento afecta a muchos aspectos que pueden retrasar la salida de la aeronave. Por una parte, hay menos velocidad de reacción, problemas de movilidad e incluso el colapso ante situaciones extremas.
Esto no quiere decir que un anciano sea un problema, pero sí que habrá que tenerlos en cuenta a la hora de organizar la salida en orden pero deprisa.
Se realizaron pruebas en un avión Airbus A320
En el estudio se relata cómo los expertos llevaron a cabo diferentes pruebas en un Airbus A320 con el que analizaron 27 escenarios posibles. Este modelo es uno de los más empleados para cubrir vuelos de corta o media distancia y para realizar el informe se simuló un incendio en los motores.
La idea era evacuar únicamente usando la zona delantera y la trasera, porque consideraron que las alas no eran válidas. Luego, fueron rotando los pasajeros para ver qué sucedía según con qué franja de edad.
Lo que se consiguió es que con 152 pasajeros y 30 mayores repartidos en el interior del avión, este se desalojó en 141 segundos. Cuando entraron más mayores y se repartieron al azar, aumentó a los 218,5 segundos.
Pero si algo llama la atención es que en ninguno de los dos casos se consiguió vaciar el avión en menos de 90 segundos.
Cambiar el reparto de pasajeros en los aviones
Una de las conclusiones es que habría que reorganizar el reparto del pasaje por edad, de modo que los que tengan la movilidad más reducida no estén en la misma zona. Además, deberán darse más instrucciones sobre cómo actuar en caso de emergencia con especial atención a este sector de edad.
El debate está servido desde el primer día, porque lo que primero se piensa es que la medida es discriminatoria cuando lo que se trata es de mejorar la seguridad de los pasajeros. En ningún momento se habla de prohibir nada sino de organizar.
Hay que tener en cuenta además que no se hace referencia sólo a los mayores sino a otros pasajeros con movilidad reducida o limitada como es el caso de las embarazadas o alguien que tenga alguna lesión.
