Este jueves arrancan las negociaciones entre directivos y representantes de los trabajadores para acometer lo que será uno de los mayores despidos colectivos de las últimas fechas. Porque la empresa de automoción pretende reducir plantilla rescindiendo el contrato a unos 100.000 empleados por todo el mundo, y al mismo tiempo planea el cierre de cuatro de sus naves más grandes, situadas en Alemania.
Aunque esta medida se daba a conocer a finales del mes pasado, no ha sido hasta ahora cuando se han sabido otros detalles de la misma, como el que tiene que ver con el reajuste salarial de los directivos. La intención de estos movimientos es la de reducir costes, aumentando “significativamente la competitividad” y en ningún caso se hace referencia a que estos movimientos sean producidos por la implantación de la Inteligencia Artificial.
Varios medios alemanes ya se hacían eco de estos primeros pasos de Volkswagen y publicaban la intención de “reducir su plantilla en los próximos cinco años a nivel internacional así como el cierre de cuatro plantas que son las ubicadas en Hannover, Swickau, Emden y Audi en Neckarsulum.
Cambios en el sueldo de los directivos
El diario alemán ‘Bild’ ha adelantado que Volkswagen va a llevar a cabo ajustes en el sueldo que cobran sus directivos. De este modo, se pretende terminar con el sistema de bonificaciones con un importe variable según el desempeño individual que será evaluado por los trabajadores.
“El consejo de administración ha declarado en repetidas ocasiones que nuestro modelo de negocio no funciona igual para todas las marcas, desarrollar coches en Alemania,fabricarlos en Europa y exportarlos al resto del mundo”, explicó en un comunicado la directiva del grupo.
“Para poder continuar con este éxito, es necesario evolucionar, debemos aumentar la competitividad y esto requiere un enfoque preciso, así como una disciplina estricta en materia de costes e inversiones”. En marzo, ya avisaba de que habría recortes en la plantilla y que estarían afectados unos 50.000 puestos de trabajo antes de 2030 en Alemania.
Con esto, se conseguiría el objetivo de ahorro de un neto anual de más de 6.000 millones de euros en toda la empresa para el final de la década. Medida a la que habría que sumar un recorte del 15% en las inversiones.
