El Consejo de Ministros tiene previsto aprobar este martes, 21 de julio, la reforma de la Ley del Tabaco en segunda vuelta. El texto podrá ser remitido después al Congreso de los Diputados como proyecto de ley para comenzar su tramitación parlamentaria.
Las medidas conocidas hasta ahora corresponden al anteproyecto aprobado por el Gobierno el 9 de septiembre de 2025, en el que se ampliaban los espacios libres de humos y se planteaban algunas medidas como prohibir fumar y vapear en las terrazas de bares y restaurantes y en los vehículos de uso laboral.
Aunque habrá que conocer la versión de esa segunda vuelta, hasta la fecha las organizaciones de hostelería, turismo y transporte profesional han manifestado su desaprobación y han advertido de las posibles consecuencias que pueden tener dichas prohibiciones en sus respectivos sectores.
La prohibición de fumar en terrazas preocupa a miles de pymes
La prohibición de fumar en las terrazas se ha convertido en uno de los aspectos más discutidos del anteproyecto, y las organizaciones de hostelería la ven como un foco de dificultades para bares y restaurantes, especialmente para los negocios más pequeños.
En este sentido, Hostelería de España calificó de “desproporcionada” la prohibición y considera que no hará que el consumo desaparezca, sino que simplemente pasará de las terrazas a las inmediaciones de los establecimientos, provocando que los clientes se concentren en las aceras y calles cercanas.
El sector teme que esto provoque más ruido, residuos y molestias para los vecinos, además de posibles conflictos entre los trabajadores y los clientes que no respeten la nueva regulación.
Los hoteleros catalanes también han defendido que se mantenga la libertad de fumar en las terrazas y reclaman que la normativa diferencie entre los espacios interiores cerrados y las zonas exteriores.
Por su parte, la Federación Nacional de Empresarios de Ocio y Espectáculos, España de Noche, considera que el Ministerio de Sanidad está levantando una “cortina de humo” con una reforma que va a perjudicar las pymes del ocio, la hostelería y el turismo.
El sector turístico teme que algunos viajeros elijan otros destinos
El sector turismo es otro de los que se considera que puede ser afectado por la medida, y algunas organizaciones temen que los viajeros opten por escoger otros destinos mediterráneos en los que no se apliquen este tipo de restricciones.
La Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas también se sumó al rechazo de Hostelería de España a la prohibición de fumar en las terrazas, al considerar que muchos de los negocios de las zonas turísticas podrían verse afectados, ya que las terrazas tienen un peso muy importante dentro de bares y restaurantes.
El debate de esta medida no solo afecta desde la perspectiva sanitaria o económica, sino que se ha extendido hasta las redes sociales, donde algunos turistas británicos expresaron que, en el caso de no poder fumar en las terrazas, escogerían países donde sí puedan hacerlo, confirmando así los temores de las organizaciones.
Los transportistas cuestionan que no puedan fumar aunque viajen solos
El tercer frente procede del transporte profesional, y es que el anteproyecto planteaba prohibir fumar o vapear en vehículos de uso laboral, incluso cuando el conductor viaje solo durante largas jornadas y no haya ninguna otra persona expuesta al humo.
Para las asociaciones del sector, se trata de una medida desproporcionada y consideran que deberían tener en cuenta las particularidades de la profesión. Y es que, en su opinión, la norma debería diferenciar entre los vehículos en los que viajan varios trabajadores y las vainas en las que solamente va el conductor.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, FENADISMER, advierte de que prohibir fumar en los camiones podría afectar a la seguridad vial, ya que los transportistas pasan largas jornadas en la carretera, e impedirles fumar, si ya tienen este hábito, podría causarles ansiedad o falta de concentración. Por ello, reclama que la prohibición no se aplique cuando el conductor se encuentre solo dentro del vehículo.
España se aleja de los países que más han reducido el tabaquismo
La reforma coincide con un debate cada vez más presente en los países occidentales y, mientras que en España se amplían las prohibiciones y se equiparan los nuevos productos al cigarrillo tradicional, otros países han seguido un camino diferente para reducir el tabaquismo.
Suecia, Reino Unido, Japón, Nueva Zelanda o Estados Unidos son ejemplos de países que están asestando un golpe a la tasa de fumadores con una estrategia basada en combinar restricciones con alternativas dirigidas a los fumadores para ayudarles a abandonar el cigarrillo, considerado por la ciencia la forma más perjudicial de consumir nicotina.
Frente a este modelo, los críticos con el anteproyecto consideran que España mantiene un enfoque principalmente prohibicionista. También recuerdan que el país continúa registrando tasas de tabaquismo superiores al 20%, más de cuatro veces superiores a la de Suecia, y el doble que Reino Unido o Estados Unidos y, por consiguiente, menor gasto sanitario por las graves enfermedades asociadas al tabaquismo.