Nissan ha comunicado a los sindicatos la apertura de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 211 trabajadores en Cataluña, lo que supone alrededor del 37% de la plantilla de sus tres centros en la comunidad, integrada por 569 empleados. El centro de recambios de El Prat de Llobregat será sin duda el más afectado, ya que 110 de los despidos previstos serán allí, seguido del centro técnico de la Zona Franca con 86 y el de áreas funcionales, también en El Prat, con 15.
La compañía ha trasladado esta decisión en el marco de una reorganización por causas económicas, productivas y organizativas, mientras que los sindicatos rechazan frontalmente el expediente y cuestionan tanto su justificación como el procedimiento seguido en la negociación, según aseguran en Europa Press.
Un nuevo paso en el repliegue industrial
El recorte supone un nuevo paso en el desmantelamiento de la huella industrial de Nissan en Cataluña, tras el cierre en 2021 de las plantas de la Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca, que afectó a unos 2.500 trabajadores. La multinacional japonesa afronta un contexto de pérdidas y ha puesto en marcha un plan de ajuste que contempla hasta 900 salidas en Europa, dentro de una estrategia global para reducir costes y redimensionar su actividad.
El centro de recambios de El Prat podría cerrar
El mayor golpe se concentra en el centro logístico de El Prat, dedicado a la distribución de piezas y recambios, donde el ERE afectará a cerca del 90% de la plantilla, lo que ha llevado a los sindicatos a temer su eventual cierre. En paralelo, el centro técnico de la Zona Franca reducirá aproximadamente un 22% de su personal, mientras que el área funcional de El Prat perderá en torno a una cuarta parte de sus efectivos.
Las organizaciones sindicales, entre ellas UGT y CC OO, han anunciado movilizaciones y denuncian defectos en el proceso de consultas, al considerar que no se han respetado los canales de información a nivel europeo. Además, advierten del efecto multiplicador del ajuste sobre la industria auxiliar, donde cada empleo directo podría arrastrar varios puestos adicionales en la cadena de proveedores.
Empresa y representantes de los trabajadores se han emplazado a continuar las negociaciones en los próximos días bajo la mediación de la Generalitat, en un proceso que se prevé complejo y con un fuerte impacto sobre el ya reducido tejido industrial de Nissan en Cataluña.