Irene, camionera: “he tenido que parar en medio del camino para cumplir con el límite de horas”

La profesional del transporte explica en un vídeo cómo es el desarrollo normal de una jornada de trabajo, que según ella es tranquila.

Irene, camionera: “he tenido que parar en medio del camino para cumplir con el límite de horas” |@yaslin_irania
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La creadora de contenido y conductora de camiones Irene (@yaslin_irania) ha explicado en un vídeo cómo es un día normal para los profesionales de la carretera y el transporte como ella. Reconoce que en pocos días comienza sus vacaciones y que en el momento de la grabación se encontraba planificando las tareas del día siguiente.

“Nos vamos a Madrid… he tenido un día tranquilo. Me fui a Logroño, a Cantabria, descargué el contenedor, cogí otro y ahora me voy a Madrid. Me quedé a mitad de camino porque las horas no me han dado, obviamente y saldré sobre las seis de la mañana”. Y es que trabajar como conductor de camión no entiende de horarios y se trata de ir al día porque aparecen muchas rutas distintas que cubrir durante la jornada.

Así están los más de 235.000 profesionales que se dedican al transporte de mercancías por carretera en España. Por eso, se anima mucho en el vídeo cuando recuerda a sus seguidores de TikTok que en poco tiempo se va de vacaciones y que agracede cuando la saludan en la carretera, aunque luego pide que le escriban por redes sociales para que ella sepa quienes son.

Los camioneros deben cumplir con los tiempos de conducción

La parada que tuvo que hacer Irene en medio de su jornada se debía al cumplimiento de los tiempos de conducción. Una jornada laboral larga, sí, pero respetando las normas y estas piden que cada cierto tiempo se hagan descansos y establece límites. 

Recientemente, el sindicato CCOO denunció la “penosidad y peligrosidad” de las condiciones laborales de los transportistas por carretera. “El riesgo de fallecer en el puesto de trabajo es siete veces mayor que en otros sectores”, apuntaron así como la existencia de jornadas que pueden llegar a las 80 horas semanales.

Cuando se alcanza el límite de las horas al volante, hay que detenerse y eso para Irene supuso quedarse en medio del camino. Esto se está normalizando, las paradas y retomar los viajes al día siguiente.

Una situación que va más allá de los días laborales de la semana ya que como asegura en el vídeo “Mis fines de semana son súper ajetreados, porque también trabajo”.

“En este sector hay más gente buena que mala”

En otro vídeo, Irene reflexiona sobre sus compañeros del sector del transporte “me reafirmo a que hay más gente buena que mala” ya que “he llegado a descargar a un sitio nuevo a las seis de la mañana, me han dado las instrucciones para llegar al muelle y era un poco lioso. Yo estaba perdida y tenía a un compañero al lado que no ha dudado en bajar del camión y venir al lado a decirme ‘voy donde tú’. Y así ha sido”.

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