El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha ordenado el primer pago de más de 3,2 millones de euros para cerca de 3.800 armadores pesqueros, que son propietarios de 4.034 buques. El objetivo de esta actuación es el de compensar la subida de precio del gasóleo provocado por la crisis en Oriente Medio.
La orden por la que se autorizaban los pagos fue firmada el 14 de agosto y las ayudas dan cobertura a la subida de precio del combustible que se ha consumido durante la actividad pesquera entre los días 22 de marzo y 30 de abril de este año. Ahora, la Secretaría General de Pesca está trabajando en un segundo grupo de beneficiarios que son los que han presentado alegaciones.
Las ayudas están dentro del conjunto de medidas que aprobó el Gobierno para aportar al sector pesquero que es, junto al del transporte, uno de los más afectados por el encarecimiento de los combustibles. Todas estas ayudas están recogidas en el artículo 51 del RDL 7/2026 del 20 de marzo por el que se aprobó el Plan Integral a la Crisis en Oriente Medio.
No hace falta presentar la solicitud
Para que los beneficiarios reciban las ayudas con la mayor rapidez posible, el procedimiento se ha tramitado de oficio y sin necesidad de presentar una solicitud por parte de los interesados. Luego, a la hora de tramitarlas, hay que verificar en primer lugar los barcos que han salido entre el 22 de marzo y el 30 de abril y que han consumido combustible.
El cálculo de la ayuda se realiza por buque, multiplicando el importe unitario por el consumo diario de combustible y por el número de días de actividad que hayan realizado en el periodo elegible (hasta un máximo de 200.000 euros por buque y 400.000 por armador). La ayuda está establecida con un límite de 0,20 céntimos por litro de gasóleo, pero contempla la opción de pagos complementarios en caso de que el 70% del incremento del precio medio del combustible de todo el periodo elegible sea superior a la suma de 0,20 céntimos ya abonados en pagos intermedios.
Agricultura explica que el consumo diario de combustible de la flota se establece de acuerdo con el consumo diario por barco que apareció en la encuesta Económica de Pesca Marítima del año 2024 con datos que parten de la información que han mandado los propios armadores.