Una camionera con 30 años de experiencia, Begoña Urmeneta, contaba en un vídeo de Tiktok su experiencia en el sector del transporte. Apuntaba a que las condiciones laborales podrían mejorar bastante, porque en su caso, no pagaban las horas extra. Ahora, es la empresa de Recursos Humanos Grupo Clave quien ha hecho un llamamiento ante la falta de profesionales de la carretera en España. Consideran que faltan unos 30.000 transportistas y que es urgente incorporar trabajadores para lo que buscan fuera de España.
Esta compañía ha gestionado 1.500 contrataciones internacionales en 2025 y espera subir este número a las 4.000 con un 51% de los procesos de selección de personal centrados en el transporte y la logística, sectores donde se concentra la demanda más alta por parte de las empresas.
La intención es la de recurrir al extranjero, concretamente a Latinoamérica (Perú, Chile y Colombia) para cubrir el déficit de miles de transportistas confirmado por la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM) y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. A pesar de los buenos datos de trabajadores afiliados a la Seguridad Social durante el mes de julio (22.508.065) este sector incorporó apenas a 3.600 personas en ese periodo.
No hay relevo generacional
Uno de los problemas principales del sector del transporte, igual que sucede en otros como el de la fontanería o la construcción, es la elevada edad de sus trabajadores y la falta de incorporación de mano de obra joven. La edad media de los transportistas está en torno a los 47 años y el sector pide al Gobierno que les deje acceder a la jubilación anticipada a los 60 años.
La situación es preocupante en el transporte de viajeros porque se necesitan unos 4.700 nuevos conductores según datos de la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus). La edad media de estos profesionales es de 49 años y el 30% de la plantilla ha superado los 55, por el otro lado, un 2% de los conductores tiene menos de 25 años por lo que es complejo cubrir las jubilaciones que se van a dar en el próximo ejercicio.
Ante la ausencia de candidatos en Europa para cubrir esos puestos, hay varias empresas de Recursos Humanos y procesos de selección de personal que han ampliado la búsqueda fuera de nuestras fronteras. Los profesionales que está seleccionando Grupo Clave, como apuntan en un comunicado, proceden de Perú, Chile y Colombia.
Mecánicos y electromecánicos son dos puestos con alta demanda
Las contrataciones internacionales que explica esta empresa en el comunicado no se limitan a los conductores y entre los perfiles más demandados por las empresas se encuentran los conductores de trailer o autobús, mecánicos de vehículos y electromecánicos expertos en automoción.
Se necesitan electromecánicos industriales y de taller, profesionales especializados en maquinaria pesada y pintores de vehículos. Todos estos son puestos necesarios para mantener la actividad de las empresas de transporte y garantizar el funcionamiento de sus flotas.
Borja Vecino, que es el responsable de Reclutamiento de Grupo Clave, ha explicado que contratar profesionales de otros países permite contar con un flujo constante de personal cualificado ofreciendo más estabilidad a las plantillas.
El 95% de los empleados internacionales contratados sigue en sus puestos después de pasar el primer año, algo que se debe, según Vecino “al acompañamiento que se ha realizado durante todo el proceso que incluye formación en el país de origen, gestión del traslado y ayuda para la adaptación laboral y cultural en España”.
