La dirección de Renault en España y los sindicatos CCOO y UGT han llegado a un acuerdo para firmar el nuevo convenio colectivo 2026-2028 en el que se promete la consolidación de más de 6.000 empleos directos en las fábricas de Valladolid, Palencia, Madrid y Sevilla. La llegada de los nuevos modelos eléctricos de la marca francesa será una realidad y se fabricarán en España por primera vez en 75 años.
El nuevo pacto llega tras varias movilizaciones en las que la plantilla reclamaba mejoras y ahora tendrán, además, una subida salarial ligada al IPC hasta 2028. Gracias a este nuevo acuerdo se asegura la puesta en marcha de las condiciones necesarias para un “cambio de paradigma” en las fábricas alcanzando un “momento histórico” con la adjudicación de la nueva plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0. Recientemente, otra conocida marca de automóviles ECO, MG, ha anunciado que instalará en Galicia una de sus fábricas más ambiciosas.
Fuentes de la empresa a las que ha tenido acceso Europa Press han confirmado que este movimiento es un revulsivo no sólo en la producción sino en materia de empleo. Reyes Torres, directora de Recursos Humanos (RRHH) de Grupo Renault en España ha destacado que se trata de un reconocimiento importante a 75 años de trayectoria industrial y más de 19 millones de vehículos producidos de 30 modelos diferentes.
“Reafirmamos la apuesta por el saber hacer de nuestros equipos en Valladolid y Palencia con la adjudicación de la plataforma más avanzada e innovadora a nivel mundial para los próximos años y la asignación de cinco nuevos modelos a España”, ha asegurado.
Más de 6.000 puestos de trabajo consolidados
Con la firma de este acuerdo se garantiza la estabilidad de más de 6.000 empleados que componen la plantilla de Renault Group en España. Aunque no son sólo estos, sino que también se mejoran las condiciones de aquellos puestos generados de modo indirecto.
En esto han hecho hincapié las organizaciones sindicales durante la última reunión celebrada en mayo. Se confirman las mejoras salariales, la adecuación de la jornada de trabajo y el ritmo y se podrá optar a cierta flexibilidad como la limitación del número de sábados que habrá que trabajar.
También se va a elaborar un protocolo de temperaturas y otras mejoras que los trabajadores ya estaban reclamando. Ahora queda que este acuerdo se ratifique en las asambleas de las diferentes organizaciones sindicales y luego, se establecerá una fecha de firma.
“España se consolida como un referente en eficiencia, calidad y capacidad tecnológica demostrando habilidad para adaptarse a los estándares de la industria del automóvil y el cambio hacia la electrificación”.
