El gigante chino SAIC Motor, propietario de marcas de coches eléctricos ‘low cost’ como MG, abrirá en Galicia su primera fábrica de coches eléctricos de Europa. Estará situada entre Ferrol y As Pontes, y como inversión inicial se van a destinar casi 200 millones de euros para una primera fase que empezará en 2027. Se espera que, antes de que termine 2028, pueda estar operativa al cien por cien, por lo que va a contratar a 2.300 personas que produzcan 120.000 coches al año.
El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha sido el encargado de anunciar la llegada de este gigante de la movilidad ‘cero emisiones’ y ha explicado que se trata de un anuncio “esperado durante mucho tiempo” que ha terminado en esta solicitud formal por parte de SAIC.
Rueda ha añadido que la llegada de esta multinacional se ha producido a raíz de una “amplia tradición puntera” en el sector del automóvil y de componentes que tiene la Comunidad Autónoma de Galicia, que ha sido (y es) referente en la fabricación de coches.
No se ha sabido casi nada antes porque las negociaciones se han producido de manera discreta y ha agradecido la implicación del Gobierno en este proyecto.
“El mayor proyecto industrial en décadas para Galicia”
Por su parte, María Jesús Lorenzana, conselleira de Economía e Industria, ha destacado que la llegada de MG a Galicia supone “el mayor proyecto industrial en las últimas décadas” para esta Comunidad Autónoma, por lo que espera que haya un ‘hub’ o implantación tecnológica similar a lo que pasó con Stellantis en Vigo.
Esta es la primera fábrica SAIC que llega a Europa para producir vehículos eléctricos y Galicia ha conseguido superar a Hungría, que partía como una de las favoritas. La idea de los propietarios de la multinacional es hacer frente a los aranceles de la UE.
300.000 nuevas matriculaciones en Europa
MG es la marca más vendida entre los fabricantes chinos en la UE y ha cerrado 2025 con un total de 300.000 matriculaciones en Europa, impulsada por el modelo de sus coches, con un diseño atractivo pero también por mantener los precios bajos y una gran oferta de modelos.
Pedro Sánchez, por su parte, también ha querido ser protagonista en estas negociaciones ya que cuando estuvo en China se reunió con representantes de SAIC igual que hizo Alfonso Rueda.
