La Inspección de Trabajo y Seguridad Social ha respaldado que se apliquen coeficientes reductores para facilitar el acceso a la jubilación anticipada de los conductores de transporte de mercancías por carretera, después de analizar las condiciones laborales y los riesgos asociados a esta profesión.
Así lo ha dado a conocer el Sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO que, según recogen desde Europa Press, ha señalado que este informe es el tercero emitido dentro del procedimiento. Se suma a los análisis de mortalidad y morbilidad elaborados anteriormente por la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social y por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo.
En concreto, la Inspección ha evaluado la penosidad, toxicidad, peligrosidad e insalubridad de la actividad y ha concluido que existe una “complejidad implícita” para introducir cambios que permitan reducir estas condiciones de trabajo entre el personal conductor de las empresas de transporte de mercancías por carretera.
La Inspección detecta riesgos en diez de las 26 condiciones analizadas
Las actuaciones desarrolladas por la Inspección de Trabajo han confirmado que existe exposición a factores de riesgo en diez de los 26 requerimientos profesionales analizados.
Según CCOO, esta conclusión refuerza los dictámenes emitidos por los otros dos organismos públicos que han participado hasta ahora en el procedimiento y apoya la implantación de coeficientes reductores para este colectivo.
No obstante, los tres informes tienen carácter no vinculante y deberán remitirse a la comisión de evaluación, que tendrá que elaborar un nuevo dictamen. El sindicato espera que este trámite se lleve a cabo en septiembre.
CCOO cuestiona que el muestreo refleje la realidad del sector
Por otro lado, desde CCOO han matizado que el análisis de la Inspección se ha realizado a partir de empresas con una plantilla media de 250 trabajadores, una muestra que, a su juicio, no representa de forma fiel las condiciones laborales del transporte por carretera.
En este sentido, el sindicato recuerda que el 96% de las empresas del sector tiene menos de diez empleados, por lo que considera que las conclusiones ofrecen “una imagen mejorada de la realidad”.
Aun así, la organización espera que la comisión de evaluación ratifique los informes ya emitidos y confirme la necesidad de aplicar coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores de mercancías por carretera.
