El Ministerio de Defensa de Margarita Robles ha subido un 40,88% el presupuesto destinado al mantenimiento de las aeronaves Falcon 900 que son las que emplean las principales autoridades del Estado como el Rey Felipe VI o el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Según los datos que se pueden consultar en el portal Falcon Despega, Sánchez realizó ocho trayectos entre los meses de julio de 2020 y julio de 2023 frente a los 219 que suman desde julio de 2023 hasta julio de 2026.
De este modo, la partida presupuestaria pasa de los 24 millones de euros que se asignaron para el periodo 2021 a 2025 a 33,8 millones de euros entre los años 2026 y 2030, como reza el informe de licitación que ha consultado El Independiente. Los desplazamientos de Sánchez, como se ha visto anteriormente, han marcado una diferencia del 2.637% entre ambos periodos, pero la documentación que ha analizado el medio antes citado no establece que este incremento en el dinero destinado a su mantenimiento responda al uso realizado por el presidente del Ejecutivo de modo exclusivo.
Estos aviones, los Falcon 900, son parte de la llamada Flota VIP del Ejército del Aire y el Espacio, fabricados entre los años 1988 y 1991 y se emplean para los desplazamientos de las autoridades como la Casa Real, altos mandos de las Fuerzas Armadas o los presidentes del Gobierno. Como ejemplo, entre sus pasajeros más conocidos además de Sánchez o Felipe de Borbón han estado Fernando Grande-Marlaska, Margarita Robles o José Manuel Albares.
El aumento de viajes no es exclusivo de Pedro Sánchez
Los datos que se han conocido tanto por medio de la web Falcon Despega como por El Independiente revelan que el aumento de desplazamientos no es exclusivo de Sánchez. Felipe VI usó los Falcon en 267 ocasiones entre junio de 2023 y julio de 2026, un crecimiento muy acentuado si se tiene en cuenta que realizó 19 trayectos en el periodo de los tres años anteriores. La diferencia es de un 1.305%.
Cuando se habla del presidente del Gobierno, este presenta un mayor incremento que podría deberse en parte a una apretada agenda durante los últimos meses, y en total han pasado de 8 a 219. La polémica viene por el uso de los aviones para desplazamientos considerados como privados. Estos son los que no se reflejan en su agenda política, por ejemplo, se ha publicado que el traslado de Sánchez a La Mareta con motivo de sus vacaciones fue en uno de estos aviones.
El contrato asciende a 118,6 millones de euros
La subida en el presupuesto que se va a destinar a los Falcon queda integrado en un acuerdo marco más amplio que comprende el mantenimiento de otros aviones del Ejército del Aire y el Espacio para el periodo comprendido entre 2026 y 2030.
El programa comprende los Falcon 900 que se identifican como T.18, los modelos Airbus A310 o T.22 y los Cessna Citation (T.20), con un valor de 18,6 millones de euros, el 29,8% más que el que se había destinado a las mismas funciones en el periodo 2021-2025.
Los Falcon comparten esta licitación con los Airbus A310. En el contrato anterior, su mantenimiento representaba el 41% del presupuesto del lote con 24 millones de euros. Este nuevo acuerdo muestra un ascenso hasta el 46% equivalente a 33,8 millones de euros.
Por eso, los Falcon son las aeronaves que registran un tanto por ciento más alto en subidas, aumentando la partida en 9,8 millones de euros (40,88%).
Otras aeronaves que recibirán más dinero de Defensa
El presupuesto que el Ministerio de Defensa ha destinado a los demás aviones incluidos en el contrato también aumenta, aunque en menor medida. El mantenimiento del Airbus A310 pasa de 35 a 39,7 millones de euros, un aumento de 4,7 millones y el 13,4% más. Al mismo tiempo, baja su peso en el primer lote del 59% al 54%.
Los Cessna Citation V incrementan desde los 5,5 hasta los 7 millones de euros con una subida del 27,2%. Analizando estos datos, el Falcon tiene el mayor aumento en el presupuesto aunque Defensa no lo atribuye a una autoridad o a un número de desplazamientos concretos según las fuentes consultadas por el diario antes mencionado.