Uber Eats dejará de trabajar con repartidores autónomos en España y avanzará hacia un modelo plenamente laboralizado, una decisión que ha sido celebrada por la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, que la considera una prueba de que la ‘Ley Rider’ está cumpliéndose en el sector del reparto a domicilio.
La compañía ha informado en un comunicado de que ha tomado esta decisión “con el objetivo de fomentar un modelo sostenible a largo plazo” y tras cuatro años de experiencia trabajando con empresas especializadas en logística. “Uber Eats reafirma su compromiso con el cumplimiento de la Ley Rider. Hemos decidido dejar de colaborar con repartidores autónomos”, ha señalado un portavoz de la plataforma, respondiendo así también a la advertencia que Yolanda Díaz lanzó contra esta plataforma el pasado mes de octubre.
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Según ha explicado la empresa, los repartidores que todavía operan como autónomos a través de la aplicación podrán continuar prestando servicios como trabajadores por cuenta ajena integrados en alguna de sus flotas colaboradoras. Además, Uber Eats ha manifestado su intención de “poner fin a todos los litigios pendientes” y se ha mostrado abierta a colaborar con repartidores, sindicatos y el Gobierno para garantizar “un proceso justo para todos”.
La plataforma sigue así los pasos de Glovo, que en diciembre de 2024 anunció el abandono definitivo del modelo de autónomos en España. Uber Eats recuerda que ya se adaptó a la Ley Rider en 2021 y que, tras un periodo con un modelo híbrido, más de 7.000 repartidores trabajaban en 2025 contratados por empresas colaboradoras.
Díaz: “ninguna empresa está por encima de la ley”
La ministra de Trabajo ha reflejado su “satisfacción” tras el anuncio de Uber Eats y ha subrayado que el cambio de modelo confirma la eficacia de la legislación laboral impulsada por su departamento. “No puedo más que mostrar satisfacción porque es una muy buena noticia y esto es una evidencia de que legislar sirve”, ha afirmado Díaz.
La vicepresidenta segunda ha recalcado que “no hay ninguna empresa, por muy grande que sea, que se coloque al margen de la ley” y ha defendido que, con esta decisión, “las grandes empresas de ‘delivery’ en España estarían cumpliendo con la Ley Rider”.
Díaz ha ido más allá al señalar el impacto que tendrá esta transformación en el mercado laboral. “Van a aflorar más de 50.000 personas que eran falsos autónomos en España”, ha asegurado, recordando que “un trabajador con una ‘app’ en la mano y una bicicleta no era un emprendedor”. Según la ministra, este proceso supondrá la laboralización de decenas de miles de repartidores y tendrá un impacto administrativo superior a 100 millones de euros.
El Ministerio de Trabajo considera que la decisión de Uber Eats consolida un cambio estructural en el sector del reparto a domicilio y refuerza el marco legal aprobado en 2021 para combatir la figura del falso autónomo, uno de los principales focos de precariedad laboral en la economía de plataformas.