Un millar de personas se presentan a las pruebas de acceso para trabajar en Renfe como maquinistas

Este sábado se llevaron a cabo las pruebas de acceso para la Oferta Pública de Empleo (OPE) de 2024 de Renfe, donde un total de 848 maquinistas se presentaron con el objetivo de ocupar alguna de las 600 nuevas plazas disponibles. Estas plazas están destinadas a reforzar tanto los cuadros de servicio de tráfico estatal, con 595 puestos, como los tráficos transfronterizos con Francia, los cuales cuentan con cinco plazas y tienen como ubicación Barcelona.

De los 895 aspirantes inicialmente convocados, 848 se presentaron a las pruebas, que incluían un examen teórico-profesional y una evaluación psicotécnica. Las pruebas se desarrollaron de manera simultánea en la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Complutense de Madrid, situada en el Campus de Somosaguas; la Facultad de Derecho de la Universidad Autónoma de Barcelona; la misma facultad en la Universidad de León y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Edificación de Sevilla.

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La asistencia de los aspirantes a las pruebas se distribuyó de la siguiente manera en cada sede: en Madrid se presentaron 380 de los 403 convocados; en Barcelona, de los 145 convocados, acudieron 136; en León se registró la presencia de 226 aspirantes de los 236 convocados; y en Sevilla, de los 111 convocados, participaron 106.

Requisitos para ser maquinista de Renfe

Para ser trabajar como maquinista en Renfe los aspirantes deben cumplir con requisitos específicos, como poseer un Título de Conducción de Vehículos Ferroviarios de categoría B válido, o tener la Licencia de Conducción y el Diploma que certifica los conocimientos generales mínimos para los Certificados de categoría B. Además, es indispensable contar con un certificado de aptitud psicofísica en vigor.

Para obtener la Licencia de Conducción de Vehículos Ferroviarios de Categoría A o B en España, es necesario completar un curso que incluye partes teóricas y prácticas. Al finalizar, los candidatos deben superar un examen, tanto teórico como práctico, organizado por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF). El precio de esta formación puede rondar los 15.000 a 20.000 euros dependiendo del centro homologado.

El sueldo puede llegar a los 3.300 euros mensuales

El sueldo de los maquinistas varían según el puesto, la responsabilidad y la antigüedad. Los becarios, por ejemplo, perciben un salario que rondan los 1.000 euros netos (no brutos). Después, al recibir una plaza fija, su salario anual aumenta a aproximadamente 24.000 euros. Finalmente, al convertirse en maquinistas oficiales de Renfe, su salario base asciende a unos 55.000 euros anuales, equivalentes a unos 3.300 euros netos mensuales.