
No es la primera vez que las empresas de transporte abren una convocatoria para poder trabajar en sus diferentes áreas, de hecho solo en 2024, en la empresa d etransportes más importante de Madrid se contrataron 369 profesionales y en este 2025 ya se han contratado hasta 160 conductores de autobús. Con el fin de renovar su plantilla de cara a la jubilación de muchos de sus empleados, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid lanza una nueva bolsa para aquellos que busquen trabajar de conductor en sus líneas de autobuses.
Ya está abierto el plazo de la nueva convocatoria, que terminará el próximo 22 de abril a las 23:59 horas. En este plazo los interesados pueden solicitar un empleo en la EMT de Madrid con el fin de entrar en una bolsa de aspirantes a los que la empresa irá llamando de forma progresiva dependiendo de lo que necesite la EMT en cada momento, tal y como se explica en el comunicado del ayuntamiento.
Desde 2019 hasta marzo de 2025, la Empresa Municipal de Transporte de Madrid ha contratado un total de 1.834 nuevos conductores. Solo en 2024, 369 nuevos conductores se han incorporado a la plantilla de la EMT. En este 2025 ya van por 160 nuevos empleados, por lo que la posibilidad de contratación crece en una empresa que ofrece estabilidad y trabajo fijo.
Qué piden para trabajar en la EMT de Madrid
Entre los requisitos establecidos en las bases se encuentra la necesidad de contar con un permiso de conducir de clase D con una antigüedad mínima de seis meses, además de disponer del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) de viajeros en vigor.
Asimismo, se requiere tener un mínimo de diez puntos en el permiso de conducir y acreditar al menos seis meses de experiencia en la conducción de vehículos de transporte de viajeros con más de 16 plazas dentro de los últimos 20 años. Además, es obligatorio poseer el Título de Graduado en ESO o una titulación equivalente válida a efectos laborales.
Por otra parte, los que vayan a solicitar un puesto en la nueva convocatoria deben tener nacionalidad española o de otro estado miembro de la Unión Europea, estando también permitida las solicitudes por parte de aquellos provenientes de países que en virtud de los tratados internacionales celebrados por la Unión Europea y ratificados por España sea de aplicación la libre circulación de trabajadores o personas extranjeras de cualquier nacionalidad con residencia legal en España.
La experiencia adquirida en la conducción de taxis, VTC, metro ligero, tranvías, trenes, transportes auxiliares, transporte de mercancías o transporte dentro de aeropuertos no será válida para esta convocatoria, salvo que el contrato laboral especifique la contratación como conductor. Tampoco se considerará la experiencia en autobuses adaptados con fines informativos o comerciales, unidades de donación de sangre, maquinaria pesada, docencia en autoescuelas ni en cualquier otro ámbito que no esté directamente relacionado con el objeto del concurso.
Como cambio respecto a la convocatoria de 2024, en esta ocasión se incluirá en el temario de las pruebas teóricas un extracto del II Plan de Igualdad de EMT Madrid, vigente desde ese mismo año, sustituyendo así el cuestionario sobre la Ley de Igualdad 3/2007, que se había utilizado en anteriores procesos de selección.
Cómo entrar en la bolsa de aspirantes: Fases del proceso
El procedimiento consta de cuatro fases:
- Presentación de solicitudes y verificación de requisitos.
- Pruebas de aptitud y competencias personales, que incluyen prevención de riesgos laborales, igualdad y conocimientos teórico-profesionales.
- Prueba práctica de conducción de autobuses.
- Reconocimiento médico.
Qué sueldo tiene un conductor de autobuses de la EMT de Madrid
Los conductores de autobuses de la EMT en Madrid tienen un salario base en bruto, tal y como estipula el convenio vigente, de 2.034,90 euros. Esta cifra corresponde al grupo profesional III, subgrupo B, al que pertenecen los conductores. Es decir, se trata de la cantidad fija antes de aplicar cualquier complemento o deducción, y sirve como referencia para calcular otras retribuciones variables.
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