La DGT avisa de las infracciones más comunes en invierno: hasta 600 € de multa

La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene su propio listado de multas de invierno. Al igual que sucede en estaciones de mayores rasgos marcados, como el verano, en el que las altas temperaturas pueden, por ejemplo, invitar a conducir sin camiseta o con chanclas en lugar de calzado cerrado, lo que está tipificado con una infracción, también pasa en el invierno.

El verdadero frío propio de la estación tardó en llegar, pero ha acabado haciéndolo con intensidad desde que prácticamente se dijera adiós a la Navidad. La entrada de viento polar atlántico retroalimentó las borrascas Fien y Gèrard, provocando un mes de enero que dio cobijo a una ola polar en la Península Ibérica, con heladas, nieve, viento y lluvias con la emisión de distintos niveles de alerta por parte de la AEMET en algunas provincias españolas.

Estos elementos meteorológicos acaban influyendo en la conducción, instando al conductor no solo a extremar las precauciones al volante, si no a hacerlo también en cuanto al adecuado mantenimiento y revisión del vehículo, que también sufren los daños colaterales de las condiciones climatológicas adversas.

En este caso, el motor, la batería o las lunas, en invierno, son algunas de las partes con mayor probabilidad para verse afectadas. Por ello, y con tal de mantener a raya posibles accidentes o siniestros y reforzar la tan ansiada seguridad vial que tiene por bandera Tráfico, recopilamos las infracciones más sancionadas en época invernal. 

Multas por el estado de los neumáticos

Hasta 200 euros puede costar al propietario de un vehículo conducir con los neumáticos en mal estado, lo que se entiende por desgaste o deterioro de sus elementos, como pinchazos, deformaciones, aparición de bultos o borrado del dibujo que tiene por función asegurar el adecuado agarre y adherencia a la calzada.

Este es un aspecto a vigilar no solo durante el invierno, si no en todo el año. Sin embargo, se debe extremar su precaución en invierno, cuando la lluvia, nieve o el hielo empeoran las condiciones de conducción en las carreteras y cobra mayor importancia su correcto mantenimiento y revisión. Sin ella, es posible sufrir episodios como el aquaplanning. Se recomienda usar neumáticos de invierno.

Multas por el estado de las lunas

La formación de placas de hielo en las lunas de los vehículos es un suceso frecuente en las ciudades donde hace habitualmente más frío y, con mayor frecuencia, en la madrugada, cuando las temperaturas alcanzan sus cifras más bajas. Su presencia dificulta la visión, comprometiendo la seguridad del conductor y los de su alrededor. La multa por ello también alcanza los 200 euros. Aunque el riesgo vital es infinitamente mayor.

Con #hielo en #parabrisas , la calefacción muy fuerte provoca la rotura del cristal ❄️😱:

Con -10 grados, en más del 80% de ocasiones.
Con -5 grados, sucede en el 70% de las veces.
A 0 grados, llega a casi el 60%.

👉 https://t.co/Rmg3V78hdE@CarglassEs #SeguridadVial pic.twitter.com/2okmxSHYZX

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 21, 2023

Para quitar el hielo del cristal de los vehículos habrá que usar una herramienta de plástico como una espátula para que no se rompa. También se puede verter alcohol, si la capa de hielo es muy dura, y accionar el ventilador sobre el cristal una vez arrancado el motor, sin esperar a que coja temperatura. No se debe olvidar tampoco retirar el hielo de los faros. 

Multas por conducir con abrigo

Una de las más desconocidas pero a la vez frecuentes. Las bajas temperaturas pueden invitar a no quitarse el abrigo al montarse al coche y ponerse al volante. Más con los altos precios del combustible y sobre los que acaba influyendo activar los sistemas de calefacción. Esta acción, sin embargo, está prohibida. Considerada como infracción grave, está multada con 200 euros.

Si te pones el #cinturón de seguridad sobre el abrigo pierde efectividad. Póntelo bien http://t.co/d2y65xxBF1 pic.twitter.com/WcwMazo4Nd

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) March 10, 2015

Tal y como indica Tráfico, un abrigo de grosor considerable puede dificultar la capacidad de maniobra y menoscabar el nivel de control del coche, afectando a la conducción. De cuánto será el grosor permitido, sin embargo, será consideración de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado con competencias. En este caso, la Guardia Civil o Policía Local. Como alternativa, se recomienda activar la calefacción en torno a los 21-22 grados, intentar aparcar en zonas de sol y apagar la recirculación del aire.