El sector estatal de Carreteras y Logística de FSC-CCOO y el sector de Carreteras, Urbanos y Logística de FeSMC-UGT han denunciado las “trabas” que, a su juicio, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones está imponiendo en el trámite para solicitar la jubilación anticipada de los conductores profesionales del transporte de mercancías y viajeros por carretera.
En una rueda de prensa, ambos sindicatos han explicado que el Ministerio ha concedido un plazo de 20 días, hasta el próximo 2 de marzo, para que se aporten los NIF de los trabajadores que hayan prestado servicio entre 2018 y 2025, lo que consideran un obstáculo añadido a un procedimiento administrativo que afecta a cerca de 400.000 trabajadores.
Según advierten, “los conductores que no proporcionen la información del NIF que pide la Administración antes de que finalice el plazo, no podrán seguir tramitando la solicitud de jubilación anticipada”.
En los primeros ocho días desde la apertura del plazo, CCOO asegura haber recopilado los NIF de unas 100.000 personas a través de un formulario web habilitado por el sindicato, al tiempo que anima al conjunto del sector a facilitar sus datos para evitar que el procedimiento quede paralizado.
“Una cadena de obstáculos administrativos”
CCOO considera “incomprensible” el requerimiento, puesto que entiende que la Administración ya dispone de esa información a través de distintos organismos públicos, como el Ministerio de Transportes, la Dirección General de Tráfico (DGT) o la propia Seguridad Social. “Lo piden para poner más trabas a este proceso”, señala el sindicato.
La organización enmarca esta petición en lo que define como “una cadena de obstáculos administrativos”. En este sentido, critica el Real Decreto 402/2025, publicado en mayo de 2025, que regula el procedimiento para el reconocimiento de coeficientes reductores en la edad de jubilación en determinadas actividades.
A juicio del sindicato, el decreto forma parte de un itinerario burocrático excesivo para el reconocimiento de “algo tan sencillo como que los conductores profesionales con cierta edad suponen un peligro para la seguridad vial, para la integridad física de las personas que se suben en un autobús, para el resto de vehículos que comparten la carretera y para la mercancía que se transporta”.
CCOO subraya además que “ninguna otra profesión que tiene actualmente reconocida la jubilación por coeficientes reductores ha tenido que pasar por todo este calvario administrativo y burocrático, incluso algunas profesiones que han accedido a ella con posterioridad al mes de mayo de 2025”.
El sindicato recuerda que entre 2013 y 2025 fallecieron 1.839 conductores profesionales, de los cuales dos terceras partes tenían más de 55 años, un dato que esgrime para reforzar su reclamación de adelantar la edad de retiro en el sector.
Concentración el 10 de marzo
Ante esta situación, CCOO y UGT han convocado una concentración de conductores profesionales el próximo 10 de marzo frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en Madrid, para exigir el reconocimiento efectivo de la jubilación anticipada en el sector.