La DGT avisa sobre cómo quitar el hielo del cristal de los coches

La DGT da una serie de consejos para quitar el hielo con el que amanecen los cristales de los coches se ha convertido prácticamente en rutina para la gran mayoría de los que no pueden guardar sus coches en un garaje en este mes de enero. Tardó en llegar, pero el invierno, desde los albores de la Navidad, ha hecho acto de presencia con fuerza en la Península Ibérica, con consecuencias en el adecuado mantenimiento de los vehículos, sobre el que habrá que extremar la precaución.

Primero la borrasca Fien, y luego Gérard, en combinación con una masa de aire proveniente del Atlántico, han desplegado una ola de frío que acerca los termómetros al bajo cero en muchas provincias españolas, con especial polaridad cuando cae el sol y se acerca la noche. Un ambiente gélido que se quedará hasta finales de mes.

“El ambiente frío con temperaturas ampliamente por debajo de lo normal va para largo. A lo largo de la semana que viene las temperaturas podrán subir muy poco a poco, pero la previsión apunta al inicio de febrero para la normalización de las temperaturas”, ha explicado la meteoróloga Mar Gómez a la Cadena SER.

DGT: cómo quitar el hielo sin dañar el cristal del parabrisas del coche

“Se mantienen las heladas nocturnas generalizadas durante toda la semana e incluso hasta que acabe enero”, continuaba prosiguiendo Gómez, que alertaba de que se espera que las temperaturas sean hasta diez grados bajo cero con respecto a la media habitual para estas fechas.

2 listas con ranking de T ?️mín en @AEMET_Aragon 24/01/23, la 1ª 24 h previas a 07 UTC (08 HL), la 2ª día civil hasta esa misma hora. Obsérvese dato #Astún La Raca -14 ºC es a 22 UTC (23 HL).
En la 2ª lista #Sabiñanigo con -12 ºC encabeza la lista formándose #inversióntérmica pic.twitter.com/d2j9QkQmJF

— AEMET_Aragón (@AEMET_Aragon) January 24, 2023

A partir del miércoles, Granada, Ciudad Real, Salamanca o León registrarán temperaturas mínimas de -4ºC y -3ºC. Además, excepto Extremadura y Canarias, el resto de comunidades siguen en alerta por frío, nieve y oleaje. Aragón y Cataluña en naranja lo están en naranja, con temperaturas mínimas cercanas a los -10 ºC.

El motor y la batería resultan, según indica la Dirección General de Tráfico (DGT), los elementos más vulnerables. Pero las lunas, los cristales del parabrisas, son los más afectados en primera instancia y los que necesitan manipulación inmediata para poder efectuar la marcha con la suficiente seguridad.

Con #hielo en #parabrisas , la calefacción muy fuerte provoca la rotura del cristal ❄️?:

Con -10 grados, en más del 80% de ocasiones.
Con -5 grados, sucede en el 70% de las veces.
A 0 grados, llega a casi el 60%.

? https://t.co/Rmg3V78hdE@CarglassEs #SeguridadVial pic.twitter.com/2okmxSHYZX

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 21, 2023

 El primer consejo que brinda Tráfico es de prevención. Preparar el coche para el frío implica cuidar el parabrisas. Para ello, recomienda cambiarlos una vez al año y rellenar siempre el depósito del limpiaparabrisas con anticongelante. También señala el hecho de poner un cartón o similar. Aunque el congelamiento no lo evita nadie, por lo que brinda una serie de cosas que no hay que hacer para quitar el hielo de las lunas:

• Usar un objeto metálico.
• Usar el limpiaparabrisas.
• Poner la calefacción muy alta o echar agua caliente. El contraste de temperatura puede dañar severamente el cristal llegando incluso a romperlo.
• Usar sal. No descongela y puede dañar también el cristal.

Estos días podrías encontrarte #hielo en el parabrisas ❄️ ❄️. Si has de rascarlo, usa una rasqueta o una tarjeta de plástico. Nunca un objeto metálico, puede dañar el cristal. ? Luego, si el depósito lleva anticongelante, acciona el limpiaparabrisas. https://t.co/JBPSSiCkWN pic.twitter.com/lmGQRbZxs1

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 9, 2020

Por tanto, su método de actuación se basaría en usar un elemento de plástico como una espátula, sobre el que se puede verter alcohol si la capa de hielo es muy dura, y accionar el ventilador sobre el cristal una vez arrancado el motor, sin esperar a que coja temperatura. Además, no hay que olvidar retirar también el hielo de los faros.