En vísperas de que comience la temporada 2026 de MotoGP la conversación gira en torno a qué piloto lidera los rankings, tanto dentro como fuera del circuito. De momento, el ganador, en cuestión de salarios, es Marc Márquez que se posiciona con ventaja frente a sus compañeros siendo el mejor pagado de la categoría reina, según los datos publicados por la revista italiana MotoSprint y recogidos por La Sexta.
La posición de privilegio de Márquez, piloto de Ducati, se ha consolidado tras su reciente proclamación como campeón en 2025. Incluso después de varios años sin ganar un Mundial, se encontraba en primera línea en la lista de sueldos.
Con unos ingresos de hasta 17,2 millones de euros, Márquez se posiciona por delante del resto del resto de la parrilla.
Marc Márquez lidera el ranking salarial de MotoGP
Aunque el contrato de Marc Márquez con Ducati establece un salario fijo de 12 millones de euros anuales, este total se ve incrementado por la bonificación de sus resultados deportivos. Las victorias en carreras y sprints han sido determinantes para que alcance esta cifra récord.
El piloto de Yamaha, Fabio Quartararo, le sigue en segunda posición con un salario de 12 millones de euros, una cantidad considerable, pero alejada de la del español. Por detrás se sitúa Pecco Bagnaia, compañero de Márquez en Ducati, que percibe 7 millones de euros, menos de la mitad de lo que ingresa el actual campeón.
En este ranking también se incluyen otros campeones del mundo. Jorge Martín, el de 2024, ocupa la cuarta posición con 4,2 millones de euros en su contrato con Aprilia. El piloto madrileño ha atravesado uno de los años más complicados de su carrera debido a las lesiones y a las operaciones a las que se ha sometido, aunque su caché sigue siendo elevado.
Cierra el top cinco Maverick Viñales, que ingresa 4 millones de euros, ligeramente por debajo de Martín. A partir de ahí, los salarios descienden de forma notable: el resto de pilotos de la parrilla cobran entre 4 millones y 300.000 euros.
Con estos datos, Marc Márquez no solo vuelve a reinar en lo deportivo, sino también en lo económico, marcando una distancia clara respecto a sus principales rivales y confirmándose como la gran referencia de MotoGP en la antesala de la nueva temporada.
