Desde siempre se ha pensado que tener una gasolinera es estar montado en el dólar porque se asocia su alta facturación con grandes ganancias, pero no es así realmente. Esto es lo que ha intentado explicar Tomeu Clar, propietario de hasta 7 estaciones de servicio bajo la bandera de Cepsa en Mallorca, quien ha mostrado cómo funciona verdaderamente este sector, el cual es más complejo de lo que parece y puede llegar a tener márgenes ajustados al céntimo, así como una presión fiscal en la que sale ganando el Estado.
En una entrevista con el youtuber Adrián G. Martín, Clar ofrece una visión completa de un grupo empresarial familiar que nació en 1962 de la mano de su abuelo, Bartolomé Pou. "Él tuvo la visión cuando apenas había coches para mantener una estación", recuerda. Hoy, cuatro generaciones después, gestionan un volumen de negocio cercano a los 20 millones de euros anuales, aunque la rentabilidad real está entre un 5% y un 10% de la facturación total.
"Un litro de gasolina bruto te puede dejar entre 10 y 25 céntimos de beneficio", explica Clar, que destaca que de ese margen hay que quitar los sueldos del personal, el mantenimiento y los suministros. "El 55% del precio que ves en el monolito son impuestos; la gran mayoría se lo lleva el Estado".
"Cuatro generaciones y 60 años sin dejar de pagar una nómina"
La expansión de la familia Clar no ha sido fácil. Gestionar 7 estaciones conlleva saber lidiar con una plantilla de unas 60 personas, lo que supone un gran coste mensual también en nóminas y Seguridad Social. "Desde 1962 no hemos dejado de pagar ni una sola nómina", afirma orgulloso, destacando también que hoy en día abrir una nueva estación es una carrera de obstáculos administrativa que puede demorarse 4 o 5 años.
Además de la burocracia, el sector se enfrenta a la competencia de las estaciones low cost. Clar defiende su modelo basado en la calidad y los aditivos: "Cuantos más aditivos y mejores, más cara es la gasolina en el monolito. Las gasolineras low cost tienen instalaciones sencillas y menos personal, lo que les permite bajar el precio, pero nosotros apostamos por el valor añadido".
La relación con la petrolera también ha evolucionado. Aunque son propietarios de cuatro de sus siete estaciones, operan bajo contratos de abanderamiento que, por ley, se renuevan anualmente. "Tú recibes un correo con los precios de compra cada mañana, compras el producto y a partir de ahí la gasolina es tuya y tú fijas el margen según la competencia", aclara.
"La tienda de la gasolinera ya no es más cara"
Uno de los pilares de la supervivencia de este negocio es la diversificación. Para Tomeu Clar, el concepto de "gasolinera" ha muerto para dejar paso a la "estación de servicio". Su grupo ha integrado supermercados Carrefour Express en sus instalaciones, rompiendo uno de los grandes mitos del consumo en carretera.
"Ese mito de que las gasolineras son más caras se ha roto. Una bolsa de hielo o un producto de alimentación cuesta lo mismo aquí que en cualquier Carrefour. Si el cliente tiene seguridad en la calidad y el precio, el negocio funciona".
Actualmente, las ventas de tienda representan aproximadamente un 6,5% del volumen total de facturación, pero son fundamentales para atraer tráfico. Además, el grupo está explorando nuevas vías de ingresos como lavanderías, dispensadores de pizzas y córners de café, buscando que el cliente aproveche el tiempo de estancia.
Hidrógeno y AdBlue: el futuro más allá del "diésel"
Sobre el futuro de la movilidad, Clar se muestra más optimista que otros actores del sector respecto a las nuevas energías, aunque hace una corrección técnica necesaria: "Del petróleo no sale diésel, sale gasóleo. Diésel fue el ingeniero que inventó el motor".
El empresario confía plenamente en el hidrógeno verde como la alternativa real a los combustibles fósiles a largo plazo. "En los próximos 10 o 15 años vamos a cohabitar: gasolinas clásicas con emisiones bajísimas gracias al AdBlue, carga eléctrica eficiente y, espero, surtidores de hidrógeno", vaticina.
Para Clar, la clave del éxito en la próxima década será la capacidad de adaptación: "El éxito es tener todos los productos necesarios para que el cliente esté satisfecho y estar arropado por una gran compañía que te dé garantía de producto".
