El debate sobre los requisitos y condiciones laborales en la aviación ha vuelto a las redes sociales a raíz de un vídeo publicado por Izabela, una azafata de Ryanair, la aerolínea irlandesa de bajo coste que opera principalmente en Europa y es conocida por sus tarifas económicas
En la grabación, difundida en TikTok (@izabela.gb3), la joven empleada explica los criterios de altura y peso exigidos para acceder a un puesto de tripulante de cabina, así como las particularidades del salario en una de las compañías más representativas del sector.
Qué requisitos físicos piden para trabajar en Ryanair
Mientras se graba lo que sería una jornada de trabajo habitual en el interior del avión, la tripulante responde una de las preguntas más habituales entre quienes aspiran a este trabajo. “¿Sabías que para ser cabin crew hay unos límites de peso y altura? La gente piensa que es algo superficial, pero no, hay seguridad”, apunta.
Según explica, la altura mínima requerida por la mayoría de aerolíneas ronda el 1,65 metros, mientras que para el peso no existe una cifra concreta, aunque se exige una proporcionalidad respecto a la estatura. “No es un capricho”, asegura, “ya que tienes que llegar a los compartimentos superiores, a los equipos de emergencia y poder moverte con agilidad en situaciones complicadas”, aclara.
Así, Izabela insiste en que estas exigencias no responden a un criterio estético, sino a cuestiones operativas y de seguridad, porque “cuando estás a 10.000 metros de altura, tu cuerpo forma parte de la seguridad del vuelo. Si no puedes hacer ciertas tareas físicas, puedes ponerte en riesgo tú y los demás pasajeros”, subraya.
Además, la empleada asegura que “algunas aerolíneas te pueden pedir explicaciones si empiezas a pedir tallas más grandes para el uniforme”, una práctica que, aunque poco visible, sigue vigente en parte del sector. “Así que sí, hay límites”, resume Izabela, quien insiste en que no se trata de ajustarse a estándares de belleza, sino de responder a las exigencias operativas del puesto.
Cuánto cobra una azafata de Ryanair
La joven también aborda, en otro vídeo, otro de los aspectos ‘tabú’ dentro del sector, el sueldo. Tal y como detalla, el salario de los tripulantes de cabina no es para todos igual y varía en función del contrato y del país de base. El salario se compone de una parte fija y otra variable según las horas de vuelo, a lo que se suman distintos pluses por dietas, formaciones, ventas a bordo o las noches que duermen fuera del lugar de residencia.
No obstante, el tiempo que pasan en tierra, por ejemplo durante los retrasos, no suele estar remunerado. “Durante los retrasos no vemos nada extra”, lamenta, aunque asegura que “desde que entré hace tres años las condiciones han mejorado muchísimo”, concluye.