La campaña de rebajas de enero y febrero generará en España 143.495 contratos vinculados a transporte, logística y comercio, un 2,5% más que hace un año, según las previsiones publicadas por Randstad. La estimación dibuja un mercado a dos velocidades: la logística seguirá aportando la mayor parte de las firmas pero con una leve caída, mientras el comercio repuntará con fuerza al calor del consumo.
En el desglose sectorial, transporte y logística concentrarán 79.760 contratos (el 55,6% del total), aunque con un descenso del 3,8% respecto a la campaña anterior. El comercio, en cambio, firmará 63.735 contratos, un 11,7% más. El director general de Trabajo Temporal de Randstad, Andrés Menéndez, atribuye el balance a “unas perspectivas favorables del consumo”, que empujarían especialmente la contratación en tienda en uno de los momentos de mayor intensidad comercial del año.
La fotografía que maneja la firma de recursos humanos encaja con una tendencia que viene sosteniendo el pulso del consumo interno, donde las ventas del comercio minorista siguen en terreno positivo. El INE situó en su último dato disponible la tasa anual del índice general en el 6,0% (serie corregida de efectos estacionales y de calendario), con un aumento anual de la ocupación en el comercio minorista del 0,9%.
La mitad de los contratos en tres comunidades
El reparto territorial también muestra una alta concentración. Cataluña (26.170), Madrid (23.330) y Andalucía (23.215) reúnen por sí solas algo más de la mitad de todas las firmas previstas (50,6%), un patrón habitual en campañas asociadas a grandes áreas metropolitanas y polos logísticos y comerciales.
En términos relativos, la mayor subida se registrará en La Rioja (+8,9%, hasta 735 contratos), por delante de Comunidad Valenciana (+6,9%) y Castilla-La Mancha (+5,8%). En el lado contrario, el informe apunta descensos moderados en Galicia (-1%) y Cataluña (-0,3%).
Almacén y atención al cliente, los perfiles más contratados
En cuanto a la demanda de perfiles, la campaña vuelve a concentrarse en puestos operativos y de rotación rápida. En almacenes se buscan sobre todo empaquetadores, carretilleros y transportistas, además de mozos de almacén; en tiendas, dependientes y personal especializado en atención al cliente.
En logística, el reparto de empleo sigue reflejando el papel estructural que ha adquirido el flujo de pedidos asociado al comercio electrónico. Un análisis reciente de El País señalaba que el transporte y almacenamiento lideró el crecimiento del empleo en el último año disponible, impulsado por la paquetería y la “última milla”, aunque con debate abierto sobre calidad del empleo y precariedad en determinados subsectores.
Un mercado laboral menos temporal, pero con picos estacionales
Más allá del volumen de contratos, la campaña se produce en un contexto en el que el mercado laboral español ha reducido con claridad su tasa de temporalidad tras la reforma laboral, al tiempo que ha ganado peso la figura del fijo discontinuo para cubrir necesidades recurrentes y estacionales. El País informó en 2025 de que la temporalidad llegó a bajar por primera vez por debajo del 12%, con estabilización del colectivo de fijos discontinuos en el entorno de cientos de miles de personas. A su vez, RTVE recogió datos del Ministerio de Trabajo que muestran el salto del fijo discontinuo tras la reforma, con millones de contratos firmados en 2022.
Ese cambio de modelo ayuda a explicar por qué las campañas comerciales mantienen su tirón, pero también por qué la lectura estricta de “nuevos contratos” exige matices, pues una parte del ajuste de plantilla puede canalizarse mediante llamamientos y fórmulas indefinidas discontinuas, además de contratación eventual.
