El precio medio de los carburantes en España vuelve a subir esta semana de forma descontrolada debido a la escalada del conflicto en Oriente Próximo, que ha provocado el incremento del coste del petróleo debido al cierre del estrecho de Ormuz. Por su parte, el precio medio del litro de diésel ha subido hasta los 1,645 euros, por lo que el diésel se paga un 14,1% más caro que la semana pasada, mientras que la gasolina ha llegado a los 1,600 euros por litro, con una subida del 7,7% respecto a la última semana.
Los datos del precio medio de los carburantes, recogidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE), muestran la tendencia al alza del precio de la gasolina y el diésel que hemos ido viendo en los últimos días con los cambios en el precio diario derivados de la guerra de Irán. Los carburantes están alcanzando unos precios que no se veían desde marzo de 2022, en plena guerra de Ucrania tras la invasión por Rusia.
Estas es la octava semana consecutiva de subidas, en la cual se confirma también el 'sorpasso' del diésel con respecto a la gasolina, algo que no se veía desde el estallido del conflicto en Ucrania. Están cambiando tanto el precio de los carburantes el bloqueo en el estrecho de Ormuz, que incluso ha llevado al precio del barril de Brent a situarse ya por encima de los 100 dólares.
Llenar un depósito de gasolina cuesta ya 88 euros
El precio medio de la gasolina (súper 95) se ha situado en 1,600 euros por litro, lo que supone un aumento del 7,7% con respecto a la semana pasada, cuando se situaba en 1,486 euros. Con esta enorme subida, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste aproximado ya de 88 euros, lo que supone 3,25 euros más que hace un año, cuando costaba 84,75 euros.
El precio medio puede variar dependiendo de la provincia o estación de servicio donde se realice el repostaje. En la Sede electrónica del Ministerio de Industria y Turismo, en el apartado “precio de carburantes en las gasolineras españolas”, se puede consultar cada día a qué precio se venden los combustibles en cada gasolinera de España.
La estación más barata para repostar gasolina en España es la de GASAMP, que se encuentra en Calle Orleans, 2, en Amposta (Tarragona), donde el precio se sitúa en los 1.329 €/L. En el siguiente lugar está la gasolinera Soc. Coop. And. Jesús del Gran Poder, con un precio de 1,336, la cual está ubicada en la Avenida Constitucion, S/N, en Noalejo (Jaén).
Llenar el depósito de diésel cuesta 79,25 euros
El precio medio del diésel (gasóleo A) ha alcanzado los 1,645 euros por litro esta semana, lo que supone un incremento del 14,1% respecto a los 1,441 euros registrados la semana anterior. Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta aproximadamente 90,47 euros, lo que supone 9,46 euros más que en las mismas fechas del año pasado, cuando el coste llegaba a los 81,01 euros.
La gasolinera más barata para repostar diésel esta semana es la UTE Estación de Murcia (1,019 euros), situada en la calle Bolos número 4, en Murcia capital. La siguiente opción para repostar que tiene un coste menor es la que está en la Estación de Autobuses de Cartagena, en la Avenida Trovero Marin, 3, donde el precio está en los 1,075 euros el litro, en Cartagena (Murcia).
Diferencia entre los carburantes de España y Europa
A pesar de que los precios han subido en las últimas semanas, España continúa teniendo carburantes a precios más bajos en comparación con la media europea. Con los niveles actuales, el litro de gasolina cuesta de media 1,774 euros en la Unión Europea y 1,835 euros en la eurozona, mientras que aquí está por debajo de esas cifras. En el caso del diésel, el precio en España sigue igualmente por debajo del promedio europeo, establecido en 1,861 euros por litro en el conjunto de la UE, y de los 1,893 euros que refleja la zona euro.
Las diferencias están motivadas, principalmente, porque en España los impuestos sobre los carburantes y los costes logísticos son menores en comparación con otros países de la UE.
Cómo afecta el conflicto en Oriente Medio al precio de la gasolina y el diésel
La escalada del conflicto en Oriente Medio está generando tensión en los mercados energéticos, especialmente tras el cierre del estrecho de Ormuz, una de las rutas clave para el transporte mundial de petróleo. Esta situación provoca un aumento del precio del crudo en los mercados internacionales y acaba trasladándose al coste de los carburantes en países importadores como España.
Cuando el petróleo se encarece, las gasolineras ajustan progresivamente sus precios, lo que se traduce en un mayor gasto para los conductores. Por eso, conflictos en zonas productoras de energía suelen provocar subidas en la gasolina y el diésel, afectando directamente al bolsillo de los consumidores.